3代目 P7#型（1984年 - 1989年）


4代目 P8#型（1989年 - 1995年）

5代目 P9#型（1996年 - 1999年）

1996年（平成8年）1月にフルモデルチェンジ。衝突安全ボディ、"GOA"となる。型式名は前輪駆動モデルはEP91、四輪駆動モデルはEP95、ディーゼルエンジンモデルはNP90。
スポーティーな外観を持つモデルは、それぞれ、4E-FE型エンジン(1331cc)を搭載した自然吸気モデル"グランツァS (Glanza S) "、4E-FTE型エンジン(1331cc)を搭載したターボモデル"グランツァV (Glanza V) "という名称になり、3ドアのみラインナップされた。
ターボモデルには本格的なスポーツ走行を目的とし、快適装備を省いたモータースポーツパッケージ (MSP) も用意された。EP91型のターボモデルでは、安全性に配慮（駆動系の保護と過度のホイールスピンを防ぐ）し、1速（発進時）では加給圧を抑える機構が追加されている。また、任意でブースト圧を低く設定できる「ローモード・スイッチ」は先代から引き継がれている。
1999年（平成11年）8月 - ヴィッツの1300cc車グレード追加と同時に生産・販売を終了。

【ＹＡＨＯＯオークションで探す】

　

【スターレット用パーツ】

　

【スターレット用パーツ検索】