トヨタ　レクサス　中古車を探す/日本最強の車探し（輸入車・国産車）パーツ探し　

レクサス(Lexus) は、トヨタ自動車が北アメリカ、ヨーロッパ、アジア、アフリカ、オセアニアなどの全65ヵ国で展開している高級車ブランドである。2005年には、日本国内でのブランド展開も開始された。

LS400（UCF10）

LS400（UCF20）

LS430（UCF30）

4代目 F40型（2006年 - ）

2005年10月 - 東京モーターショーでコンセプトモデル「LF-Sh」を初公開。翌2006年1月のデトロイトモーターショーで市販モデルのプロトタイプを出品。同年4月に日本国内で発表。
2006年9月19日 - 日本国内でも「LEXUS LS460」として正式発表。LS専用の新プラットフォームを使い、前後ともアルミニウム製のマルチリンク式サスペンションを採用。量産乗用車では世界初となる「シーケンシャルシフト付き8速AT（8 Super ECT）」が搭載されている。ボディサイズは全長5,030mm（ロングボディ…5,190mm）×全幅1,875mm×全高1,465mmでホイールベースは2,970mm（ロング…3,090mm）となり、トヨタブランドのフラッグシップサルーンである「センチュリー」をも凌ぐ。当時の日本国内での価格は770万円-965万円。日本仕様はLS460（標準仕様）を基本に、専用デザインの19インチアルミホイール＆タイヤ（サイズは245/45/R19）と制動力を高めた専用の大径4ポッドアルミモノブロックブレーキキャリパーと冷却性能に優れたスパイラルフィン式の大径ディスクローター（前357φ、後335φ）、そして専用チューニングエアサスペンションなどを搭載して走りに重点を置いた「version S」をはじめ、逆に標準仕様車のサスペンションとタイヤ･ホイールのサイズはそのままに、アームレストスイッチや後席パワーシートなど後席の装備を充実させた「version U」があり、各グレードにアルカンターラルーフ、セミアニリン本革シート、ステアリングヒータ付本木目＆本皮ステアリングを装備した「I package」がセットメーカオプションとして設定される。なお、「version U」にはステレオカメラフュージョン方式の「プリクラッシュセーフティシステム」がメーカーオプションで設定されている。リアは初代マークX及び13代目クラウンなども採用したマフラーエンドとリアバンパーが一体化したデザインを採用している。ホイールのPCDは120mm。