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3代目ライフプラットフォームに、“モノ感覚”を狙ったという『角の丸い直方体』スタイルのボディを被せて構成されていた。発売当初は、前後バンパーなどをいくつかの色違いにした仕様も存在した。
インテリアは、ライフと差別化すべく、シートに車名の付いたタグをあしらうなど、趣味性を強めていた。
機構は3代目ライフと共通であり、搭載されたエンジンは、 E07Z型直列3気筒SOHC12ValvePGM-FI 660cc、NA仕様とターボ仕様とで、組合わされるトランスミッションは3速ATのみとなっていた。燃費は、10・15モード走行で19km/L(NA仕様-FF)〜16km/L(ターボ仕様-4WD)だった。



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