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           【ダイハツ】
     

             【ミラ】



          初代 L55型(1980年 - 1985年)
       L55v.jpg

         2代目 L70型(1985年 - 1990年)
       Daihatsu Mira TR-XX 001.JPG

         3代目 L200/210型(1990年 - 1994年)
       Daihatsu Mira1990.JPG

         4代目 L500/510型(1994年 - 1998年)
       4th generation Daihatsu Mira.jpg

         5代目 L700/710型(1998年 - 2002年)
       Daihatsu Mira1998.JPG

         6代目 L250/260型(2002年 - 2009年)
       2002-2004 Daihatsu Mira.jpg

         7代目 L275/285型(2006年 - )
       mira 

2006年12月18日 - フルモデルチェンジ。通常モデルと、ミラアヴィの後継となる上級モデルで国内専用車の「ミラカスタム(Mira Custom)」の2種類をラインアップ。商用モデルのバンを除き、3ドアモデルは廃止された。目標月間販売台数は6000台と発表されている。車高が先代よりも約40mm高くなり、ボディーサイズはかつて同社で生産されていたMAXに近いものとなった。エンジンは既にエッセ、ムーヴで採用されているDVVT可変バルブタイミング機構付KF-VE型DOHC12バルブエンジン、インタークーラーターボ付KF-DET型DOHC12バルブエンジンを搭載。変速機は従来からの4速AT、3速AT、5速MTに加えて、ソニカとムーヴで採用されている新開発のCVTが追加された。また、標準モデルの「X Limited "SMART DRIVE Package"」は、「DAIHATSU IDLE STOP SYSTEM」を備え、燃費27.0km/L(10.15モード走行燃費)を実現。ミラカスタムのみリアシートにヘッドレストを標準装備。
                                            
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