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【ダイハツ】
【ミラ】
初代 L55型(1980年 - 1985年)
2代目 L70型(1985年 - 1990年)
3代目 L200/210型(1990年 - 1994年)
4代目 L500/510型(1994年 - 1998年)
5代目 L700/710型(1998年 - 2002年)
6代目 L250/260型(2002年 - 2009年)
7代目 L275/285型(2006年 - )
2006年
12月18日 - フルモデルチェンジ。通常モデルと、ミラアヴィの後継となる上級モデルで国内専用車の「ミラカスタム(Mira Custom)」の2種類をラインアップ。商用モデルのバンを除き、3ドアモデルは廃止された。目標月間販売台数は6000台と発表されている。車高が先代よりも約40mm高くなり、ボディーサイズはかつて同社で生産されていた
MAX
に近いものとなった。エンジンは既に
エッセ
、ムーヴで採用されている
DVVT
可変バルブタイミング機構付
KF
-VE型DOHC12バルブエンジン、インタークーラーターボ付KF-DET型DOHC12バルブエンジンを搭載。変速機は従来からの4速AT、3速AT、5速MTに加えて、ソニカとムーヴで採用されている新開発の
CVT
が追加された。また、標準モデルの「X Limited "SMART DRIVE Package"」は、「DAIHATSU IDLE STOP SYSTEM」を備え、燃費27.0km/L(10.15モード走行燃費)を実現。ミラカスタムのみリアシートにヘッドレストを標準装備。
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