初期型（RS13型、1989年-1991年）
　　　　　　

　　　　　　　　中期型（RPS13型、1991年-1996年）
　　　　　　

　　　　　　　後期型（RPS13型、1996年-1998年）
　　　　　　

180SX（ワンエイティエスエックス）とは、日産自動車が製造していたクーペ型の乗用車である。日本ではSXの部分を省略し、ワンエイティと呼ばれることが多い。S13型シルビアとは姉妹車（同型番車種）で、かつて販売されていたガゼールの事実上の後継車種でもある。同様に「901活動」の成果が盛り込まれた車種の一つである。1996年秋にビッグマイナーチェンジを行い、後期型となる。フロントバンパー、スカイライン風の丸型リアコンビネーションランプ、大型リアウイング、リアブレーキの容量アップ、ABSの標準装備化、アルミホイールのデザイン変更、リモコンドアロックの採用（TYPE Xのみ）、一部内装の変更などの仕様変更がされる。また、SR20DE型2000cc自然吸気(NA)エンジンを搭載したグレード（TYPE S）も設定された。
また、1997年には「TYPE S」を元に装備充実を図ったグレード（TYPE G）も追加され、ボディカラーにイエローが新設された（スーパーレッドは廃止）。生産移管後は受注生産扱いであった為、ハンドメイドに近い形態で細々と生産されていたが、1998年12月にシルビアに統合される形で生産終了となった。 　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　
　　　

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