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          【アウディ】 


   

                【100】

  

          100

100 (Audi 100)は、ドイツの自動車会社アウディが1968年から1994年まで製造していた中型乗用車である。2代目、3代目モデルの上級仕様は、アウディ・200として販売された。また、アメリカ合衆国では3代目モデルが「A5000」という名称で販売されていた。1968年から発表されたアウディ社のフラッグシップであり、欧州市場ではEセグメントに属する乗用車であった。世界で初めて直列5気筒ガソリンエンジンを搭載し、また3代目モデルは市販車として初めて空気抵抗係数(Cd値)0.30を達成した。ボディ形状はセダンを基本としたが、世代によってはクーペハッチバックも存在した。駆動方式は前輪駆動(FF)がベースであるが、3代目以降は「quattro(クワトロ)」と呼ばれる四輪駆動(4WD)も選べた。1990年にアウディ100は4世代目にフルモデルチェンジする。無闇な大型化は避け、全幅を縮小しながらパッケージングの妙で室内空間を拡大している。主力エンジンであった直列5気筒はラインナップされるものの、ターボエンジンは姿を消し、代わりにV型6気筒エンジンが新設計されている。ボディは先代同様4ドアセダンと5ドアワゴンのアヴァントの2種で、駆動方式もFFと4WDの2種である。 ラインナップの整理を行い、上級版であった200は姿を消した。同様に80の上級版であった90もモデルチェンジと併せて80に統合されている。 代わりに新登場となったのがシリーズのイメージリーダーとなる「S4」で、2.2Lの5気筒ターボから230馬力を発生させた。 1995年モデルからマイナーチェンジにより「A6シリーズ」を名乗ることになり、四半世紀続いたアウディ100の歴史に終止符を打った。このマイナーチェンジでライトやバンパーの意匠変更を行ったほか、S4がS6と名称変更し、S6を除き直列5気筒エンジンを廃止した。



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