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　カイエンはポルシェ初のSUVとして2002年9月に発売された。オンロード走行での優れたダイナミクス性能と、オフロードでの卓越した走破性を兼ね備えたモデルだ。4WDシステムはポルシェ・トラクション・マネージメントで、通常の走行時には38:62の割合で前後に駆動力を配分するが、電子制御式の多板クラッチにより運転状況に応じてフロントまたはリアの一方に、100％までのトルク配分が可能。路面の状況とドライビング・スタイルに応じてダンパーの減衰力を無段階に調整するアクティブ・サスペンション・マネージメント、車高を6段階に設定することができるライドハイトコントロール機能なども用意する。リアシートは4:6の分割可倒式。インテリアはドライバーを中心に包み込むようなデザインで、全車にレザー・インテリアが設定される。エンジンはV型8気筒の4.8リッター自然吸気仕様とターボ仕様、V型6気筒3.6リッターの計3機種。6速のティプトロニックSと6速MTが組み合わされる。V型8気筒エンジン搭載車は左ハンドルの設定もある。2006年12月には外観デザインに手を加え、搭載エンジンを排気量アップすることなどによって動力性能の向上を図った。同時に横滑り防止装置のPSMの機能も向上させた。2007年9月にはカイエンGTSが追加された。2008年7月からの2009年モデルでは、ターボSが復活した。2008年11月にはカイエンSをベースに動力性能を向上させたトランスシベリアが追加された。
　　　　　　

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