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  2004 Porsche 996X50.jpg
          
    1997年、996型が発表された時に最大の注目を集めたのは、それまでトレードマーク的存在の1つとされていた空冷エンジンが、欧州の環境対策基準をはじめとする世界的な環境問題への対処を主な目的として水冷化されたことである。それに伴いヘッド周りも全面改装され、新しいDOHCヘッドと組み合わせられた。排気量は3,387ccと小型化されたにもかかわらず300馬力、35.7kgmを発生した。ボディの大型化・水冷化に伴うエンジンの補記類の設置、更に衝突安全基準の適合のための安全装備の充実で先代の993型と比較して重量は増加したが、それでも同じカレラ2との比較で70kgの増加に留まっている。サスペンション形式はフロントはストラット式、リアはマルチリンク式と名目は993型と変わっていないが、フロントはアライメントの適正化、リアに至ってはセミトレーリングアームに三本のアームを組み合わせた変則マルチリンク構造となっている。    
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