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 【ＧＭＣ】
☆タイフーン
メカニズム面はピックアップトラックのGMC・ソノマをベースに開発され、ほぼ同時期に生産されたGMC・サイクロンと共通点が多い。エンジンはGMC・サファリ／シボレー・アストロに搭載された4300ccV型6気筒のLB4型を三菱TD06-17Cターボチャージャー＋ギャレット水冷／空冷インタークーラーで過給、スモールブロックエンジン用の吸気／排気マニホールドとスロットルボディ流用などのチューニングで最高出力280馬力(209kW)、最大トルク49.7kg-m(488N-m)を発揮する。ドライブトレインはフルタイム四輪駆動で、ボルグワーナー製トランスファーで前軸35％：後軸65％に配分、4速オートマチックトランスミッションを搭載する。 足回りはフロントがダブルウィッシュボーン式サスペンション＋トーションバースプリング、リアがリジッドアクスル＋リーフスプリングで、S-15ジミーに比べて2インチのローダウンが施され、ビルシュタイン製ショックアブソーバーを装着している。 ブレーキはフロントが13インチベンチレーテッドディスクブレーキ、リアがドラムブレーキを採用、四輪ABSを装備する。
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